Cauciucuri Debica - Siguranta Circularii Pe Timp De Iarna

By Author: Wanda Phillips
Total Articles: 1
Comment this article

Circularea in conditii de carosabil acoperit cu apa, datorita precipitatiilor, poate fi foarte periculoasa si aceasta datorita utilizarii unor cauciucuri neadecvate care nu pot evacua apa din fata rotilor ceea ce determina aparitia fenomenului de acvaplanare. Acest fenomen are ca efect plutirea autovehicului, pierderea controlului directiei si producerea de accidente. Pentru a se evita producerea acestui fenomen cauciucurile trebuie sa aiba profilurile benzii de rulare neuzate, astfel incat sa poata evacua apa de pe calea de rulare.

Iata de ce trebuie data o mai mare atentie la uzura cauciucurilor. Tinand cont de acest lucru producatorii de cauciucuri, pe baza experientelor realizate, au stabilit ca adancimea profilului benzii de rulare trebuie sa fie diferit functie de tipul de cauciucuri folosite. Astfel la cauciucurile de vara adancimea canelurilor trebuie sa fie de 3 milimetri iar adancimea acestora la cauciucuri de iarna nu trebuie sa coboare sub 4 milimetri, in aceste conditii evitandu-se aparitia acvaplanarii.

Pe langa gradul de uzura al profilului benzii de rulare, o importanta deosebita pentru evitarea ...
... acvaplanarii o constituie adaptarea vitezei la conditiile meteorologice, astfel daca se observa ca mentinerea directiei autovehicului se realizeaza cu dificultate este necesra reducerea vitezei de deplasare.

Fenomenul acvaplanarii apare in special in perioada sezonului rece. Iata de ce se impune dotarea autovehicului cu caucicuri de iarna, specifice acestui sezon. Materialele din care sunt realizate aceste cauciucuri de iarna le asigura acestora calitati care duc la evitarea acvaplanarii. Se recomanda ca toate rotile sa fie echipate cu aceleasi tip de caucicuri de iarna si chiar daca nu sunt noi acestea sa nu prezinte o uzura sub 1,6 milimetri.

In conditiile in care nu dispunem de cauciucuri de iarna noi este recomandat ca acele cauciucuri de iarna mai putin uzate sa fie amplasate pe puntea din spate deoarece fata este mai usor de controlat. Dotarea autovehicului cu anvelope iarna este, incepand cu 2012, obligatorie in tara noastra.

Atunci cand s-a luat aceasta hotarare s-a avut in vedere ca aceste anvelope iarna asigura o aderenta mai buna la carosabil, reduce distanta de franare si in concluzie evita producerea de accidente. Deasemenea aderenta mai mare la carosabil a acestor anvelope iarna, usureaza deplasarea in conditii de drum acoperit de zapada evitindu-se astfel aparitia ambuteiajelor.

Datorita calitatilor existente la caucicurile de iarna, comparativ cu cele de vara s-a observat ca distanta de franare la un autovehicul echipat cu anvelope iarna este mai mica. Astfel la autovehicului dotat cu anvelope iarna distanta de franare este mai mica cu cca 25 metri, in conditiile circularii la temperature scazute.Folosirea de caucicuri de iarna se impune atunci cand temperatura scade sub 7 grade Celsius. In conditiile in care autovehiculul este dotat cu cauciucuri de iarna acesta se conduce mai usor, consuma carburant mai putin si are o eleganta sporita.

Duritatea si elasticitatea sunt caracteristicile principale asigurate la cauciucuri de iarna. Pentru sezonul rece au fost create anvelope iarna cu caracteristici specifice care sa asigure o calatorie in siguranta.